8 (999) 110-88-20
8 (499) 113-28-83
Меню
8 (999) 110-88-20
8 (499) 113-28-83
Локомотивы электровозы и тепловозы колеи 1520 мм должны быть оборудованы двумя звуковыми сигнальными устройствами — большой громкости (тифоны) такими как: Т-9 (5ТН.413.009), Т-37-Э (5ТН.413.020), Т-37-Э-М (Т.002.00.000), ТС-22 (5ТН.413.022) и малой громкости (свистки): Свисток сигнальный (С.004.00.000), С-17 (5ТН.413.017)
Пневматический Тифон Т-37-Э, чертеж ВЭПВ.006354.001 (5ТН.413.020) Тифон выпускается в рамках технического условия ТУ 3180-016-14816308-2007
Пневматический тифон Т-37-Э так же как и Т-37-Э-М относится к звуковым сигнальным устройствам большой громкости и предназначен для использования на моторвагонном подвижном составе (МВПС), локомотивы электровозы (ВЛ80, ВЛ10, Вл82, ВЛ85 и др.) и тепловозы колеи 1520 мм .
Тифон прошел испытания и сертификацию, имеет декларацию соответствия ТР ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Соответствует требованиям ГОСТ
33321-2015 «Устройства акустические сигнальные»
Гарантийный срок 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не белее 2,5 лет со дня продажи.
Частота звучания основного тона тифона, Гц — 370±10
Общий уровень звукового давления тифона, дБ (лин.) — 120±5
Рабочее давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5-1,0
Расход воздуха при рабочем давлении, л/мин, не более — 1500
Минимальное давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5
Диаметр калибрующих отверстий в подводящих пневмомагистралях тифона, мм — 4
Интервалы рабочих температур, град С — 50+50
Масса, кг — 4,0
Длина — 354 мм
Ширина — 150 мм
Высота — 141 мм
Стоимость продукции можно уточнить по запросу:
КОММЕРЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
bakanov-sa@mail.ru
8 (999)110-88-20
Производитель имеет право без предварительного уведомления вносить изменения в изделие, которые не ухудшают его технические характеристики, а являются результатом работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства
Пневматический Тифон Т-37-Э-М, чертеж (Т.002.00.000) ТУ3180-069-14816308-2011 предназначен для железнодорожного тягового подвижного состава нового поколения на путях общего и не общего пользования шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС со скоростями движения до 200 км/ч включительно, а так же высокоскоростных поездов типа «сапсан».
Тифон прошел испытания и сертификацию, имеет декларацию соответствия ТР ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Корпус тифон Т-37-Э-М изготовлен из антимагнитного, антикоррозийного сплава, обеспечивающего высокие показатели работы (надежности) и стойкости к разрушениям, предъявляемых к звуковым сигналам на ОАО «РЖД».
Простота установки и эксплуатации позволяет не уделять много времени вопросу оснащения локомотива требуемым тифоном в рамках системы стандартов безопасности ГОСТ 12.2.056-81 (Occupational safety standards system. Electric and diesel locomotives for 1520 mm gauge. Safety requirements)
Соответствует требованиям ГОСТ 33321-2015 «Устройства акустические сигнальные»
Гарантийный срок 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не белее 2,5 лет со дня продажи.
Частота звучания основного тона тифона, Гц — 370±10
Уровень звукового давления тифона, дБ (лин.) — 120±5
Расход воздуха, Нл\сек при 0,8 МПа — 13,3
Рабочее давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5-1,0
Диаметр калибрующих отверстий в подводящих пневмомагистралях свистка, мм — 4
Интервалы рабочих температур, град С — 50+50
Масса, кг — 1,9
Длина — 372 мм
Ширина — 137 мм
Высота — 140 мм
Стоимость продукции можно уточнить по запросу:
КОММЕРЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
bakanov-sa@mail.ru
8 (999)110-88-20
Производитель имеет право без предварительного уведомления вносить изменения в изделие, которые не ухудшают его технические характеристики, а являются результатом работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства
Ревун ТС-22 выпускается в рамках технического условия ТУ 3180-016-14816308-2007
Пневматический Ревун ТС-22, чертеж ВЭПВ.006354.003 (5ТН.413.022) так же как тифоны серии Т-37-Э и Т-37Э-М предназначен для железнодорожного тягового подвижного состава на путях общего и не общего пользования шириной колеи 1520 мм на таможенной территории ТС. Ревун во основном используется на маневровых локомотивах таких как: ТЭМ1, ТЭМ2, ТЄМ7, ТЄМ7А, ЧМЭ2, ЧМЭЗ, ЧМЄ№Т, ТГМЗ, ТГМЗА, ТГМЗБ, ТГМ4, ТГМ6А, ТГМ23, ТЭМ18ДМ, ТЭМ28, ТЭМ19 и других производства АО «Трансмашхолдиннг» и АО «СТМ».
Сам Ревун ТС-22 является составным продуктом, состоящего из Тифона Т-37-Э и Свистка сигнального закрепленных на одном кронштейне. Сделано это прежде всего удобства использования на маневровых локомотивах.
Простота установки и эксплуатации позволяет не уделять много времени вопросу оснащения локомотива требуемым тифоном и свистком в рамках системы стандартов безопасности ГОСТ 12.2.056-81 (Occupational safety standards system. Electric and diesel locomotives for 1520 mm gauge. Safety requirements)
Соответствует требованиям ГОСТ
33321-2015 «Устройства акустические сигнальные»
Гарантийный срок 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не белее 2,5 лет со дня продажи.
Частота звучания основного тона тифона, Гц — 370±10
Частота звучания основного тона, Гц — 650±50
Общий уровень звукового давления тифона, дБ (лин.) — 120±10
Уровень звукового давления на расстоянии 5м от свистка при давлении сжатого воздуха 0,8 МПа, дБ — 105±10
Рабочее давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5-1,0
Рабочее давление сжатого воздуха свистка, МПа — 0,5-1,0
Максимальное давление сжатого воздуха тифона, МПа — 1,0
Максимальное давление сжатого воздуха свистка, МПа — 1,0
Минимальное давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5
Минимальное давление сжатого воздуха свистка, МПа — 0,5
Диаметр калибрующих отверстий в подводящих пневмомагистралях тифона, мм — 4
Диаметр калибрующих отверстий в подводящих пневмомагистралях свистка, мм — 4
Интервалы рабочих температур, град С — 50+50
Масса, кг — 4,7
Длина — 327 мм
Ширина — 150 мм
Высота — 217 мм
Стоимость продукции можно уточнить по запросу:
КОММЕРЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
bakanov-sa@mail.ru
8 (999)110-88-20
Производитель имеет право без предварительного уведомления вносить изменения в изделие, которые не ухудшают его технические характеристики, а являются результатом работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства
Свисток сигнальный пневматический чертеж С.004.00.000, С-17 чертеж 5ТН.413.017 относится к устройствам малой громкости. Устанавливается на лобовые части тягового подвижного состава (локомотива) и служит для подачи сигнала.
Устанавливается вместе с тифонами Т-37-Э и Т-37Э-М. Применяется на электропоездах производства АО «Трансмашхолдиннг» и АО «СТМ».
Соответствует требованиям ГОСТ 33321-2015 «Устройства акустические сигнальные»
Гарантийный срок 2 года со дня продажи или 21 час суммарного времени звучания.
Частота звучания основного тона тифона, Гц — 650±50
Уровень звукового давления тифона, дБ (лин.) — 105+10
Рабочее давление сжатого воздуха тифона, МПа — 0,5-1,0
Диаметр калибрующих отверстий в подводящих пневмомагистралях свистка, мм — 4
Интервалы рабочих температур, град С — 50+50
Масса, кг — 0,6
Длина — 212 мм
Ширина — 47,3 мм
Высота — 58,7 мм
Стоимость продукции можно уточнить по запросу:
КОММЕРЧЕСКИЙ ОТДЕЛ
bakanov-sa@mail.ru
8 (999)110-88-20
Производитель имеет право без предварительного уведомления вносить изменения в изделие, которые не ухудшают его технические характеристики, а являются результатом работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства
В соответствии с системой стандартов безопасности ГОСТ 12.2.056-81 (Occupational safety standards system. Electric and diesel locomotives for 1520 mm gauge. Safety requirements)
В рамках стандарта на каждой лобовой части должен быть установлен один тифон и свисток. Включение тифонов и свистков, установленных на противоположных лобовых частях, должно быть раздельным и дублировано как с места машиниста, так и помощника. Включение тифонов обеих лобовых частей из каждой кабины машиниста может быть обеспечено пневматическим или электрическим способом. На локомотивах с кузовом капотного типа допускается установка одного свистка и одного тифона на крыше кабины машиниста при условии обеспечения требуемого уровня звука по обе стороны движения локомотива.
Устройство для включения тифона и свистка (используется клапан тифона и свистка 111сб) должно располагаться в зоне легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста и помощника машиниста.
Тифоны и ревуны: Т-37-Э (5ТН.413.020), Т-37-Э-М (Т.002.00.004), ТС-22 (5ТН.413.022) состоят из:
Корпус тифона: Представляют собой отливки из латуни или чугуна в зависимости от типа устройства и состоит в который так же входит крышка тифона.
Мембраны тифона: Тонкая гибкая пластинка, закрепленная по периметру в корпусе, предназначенная для преобразования изменения давления воздуха в линейные перемещения и создания звука.
Рупор тифона: Труба с расширенным концом, предназначенная для усиления звука и его ориентирования в определенном направлении
КОНТАКТЫ
Отдел продаж и сопровождения г. Москва
8 (499) 113-2883
E-mail: info@elmag.shop
Коммерческий отдел г. Пенза (производство)
8 (999) 110-88-20
E-mail: bakanov-sa@mail.ru